Avtomobil ötürülməsinin müxtəlif hissələrinin süzmə prosesi

Döymə emalı texnologiyası avtomobil ötürülməsinin bəzi hissələrində istifadə olunur, xahiş edirəm aşağıdakı xülasə baxın.

Hissə 1: Gears və Mili hissələri

1.Güclü emal prosesi

Müxtəlif struktur tələblərinə görə, dişli hissələri emalının əsas texnoloji prosesi → normallaşdırıcı → Normallaşdırma → Cine Phaping → Hobbing → Hobbing → (qaynaq) → Taşlama → Taşlama → Cütlük
Ümumiyyətlə, dişlər artıq istilikdən sonra, əsas mənfi-qul dişləri və ya müştərilərin yer olmağı tələb etdiyi hissələr istisna olmaqla, istilikdən sonra işlənmir. Döymə emalı günəş riski metal emal üstünlüklərindən biridir. Ayrıca, avtomobil hissələrini dəqiq bir şəkildə düzəltmək kimi dişli emal hissələrində bəzi avtomobil hissələri haqqında da öyrənə bilərsiniz.

2. Mili əməliyyatı

Giriş şaftası: Boşluq → Normallaşdırma → Normallaşdırma → Gizli Rolling → Qazma
Çıxış şaftı: Boşluq → Normallaşdırma → Normallaşdırma → Ötürücü Rolling və Hobbing → Ötürücü Təraş → Taşlama → Taşlama → Cüt və Kəsmə.

3.Sikifik proses axını

(1) Döymə billeti
İsti Die DeGing, avtomobil dişli hissələri üçün geniş istifadə olunan boş bir saxta bir prosesdir. Keçmişdə isti saxta və soyuq ekstrüde blankları geniş istifadə edildi. Son illərdə xaç toy yayma texnologiyası mili emalında geniş təbliğ edilmişdir. Bu texnologiya xüsusilə daha mürəkkəb pilləli şaftlar üçün blanklar hazırlamaq üçün uyğundur. Bu, yalnız yüksək dəqiqlik, kiçik sonrakı emal müavinətləri və yüksək istehsal səmərəliliyi yoxdur.

(2) normallaşdırmaq
Bu prosesin məqsədi sonrakı dişli kəsmə üçün uyğunluğu əldə etmək və istilik müalicəsi deformasiyasını effektiv şəkildə azaltmaq üçün təşkilatın son istilik müalicəsi üçün təşkilatın hazırlanmasıdır. Ümumi normallaşdırma, personal, avadanlıq və ətraf mühitin soyutma nisbətini və süpürmə sürətini və vahidliyini idarə etməyi çətinləşdirən, emal və son istilik müalicəsinə birbaşa təsir edən böyük sərtlik və qeyri-bərabər metalloqrafik quruluşla nəticələnən, işləmə sürətini və qeyri-bərabər metalloqrafik quruluşa səbəb olur.

(3) Dönüşün işlənməsini bitirin
Yüksək dəqiqlikli dişli emalının mövqe tələblərinə cavab vermək üçün, dişli boşluqların dəqiq dönüşü Hamısı CNC tornalarından istifadə edir. Daxili çuxur və ötürücülərin mövqeyi ucu əvvəlcə işlənir, sonra digər ucu və xarici diametri eyni vaxtda işlənir. Bu, yalnız daxili çuxurun və yerləşdirmə son səthinin şaquli tələblərinə zəmanət verir, eyni zamanda diş blankının kütləvi istehsalının ölçüsünün ölçüsünün az olmasını təmin edir. Bununla da dişli boşluğun dəqiqliyi yaxşılaşır və sonrakı dişlilərin emal keyfiyyəti təmin edilir.

Yerləşdirmə məlumatı və mil hissələri emalı üçün sıxaclaşdırma əsasən aşağıdakı üç üsula malikdir:

1. İş parçasının mərkəzi çuxuru ilə bölüşdürülməsi: mil dairəvi səthin koaksiallığı və hissənin son səthinin koaksiallığı və fırlanma oxuna son səthinin perpendikliyası qarşılıqlı mövqe dəqiqliyinin əsas maddələridir. Bu səthlərin dizayn əsası ümumiyyətlə şaftın mərkəzi xətti iki mərkəzi çuxurla yerləşdirilibsə, bu, məlumat vermə prinsipinə uyğundur.

2. Xarici dairəsi və mərkəz çuxuru yerləşdirmə arayışı (bir sıxac və bir üst) kimi istifadə olunur: mərkəzləşdirmə dəqiqliyi iki mərkəzi çuxuru yüksək olsa da, sərtlik zəifdir, xüsusən də kifayət qədər sabit deyil və kəsmə məbləği çox ola bilməz. Kobud emalda, hissənin sərtliyini artırmaq üçün şaftın xarici səthi və mərkəzi çuxuru emal üçün yerləşdirmə istinad kimi istifadə edilə bilər. Bu yerləşdirmə metodu daha böyük kəsmə anlarına tab gətirə bilər və mil hissələri üçün ən çox yayılmış yerləşdirmə metodudur.

3. Mövqe istinad kimi iki xarici dairəvi səthdən istifadə edin: içi boş bir şaftın daxili çuxurunu emal edərkən (məsələn: bir dəzgahdakı morse taper ilə daxili deşik emal), mərkəz çuxuru yerləşdirmə istinad kimi istifadə edilə bilməz və yerləşdirmə istinad kimi istifadə edilə bilər. İş parçası bir dəzgah dəsti olanda, iki dəstəkləyici jurnal (montaj datum), dəstəkləyən jurnala nisbətən lentli çuxurun koaksiality tələblərini təmin etmək və məlumatların uyğunsuzluğunun yaranan səhvləri aradan qaldırmaq üçün yerləşdirmə məlumatı olaraq istifadə olunur.

Hissə 2: Shell hissələri

1. Proses
Ümumi proses axını bağlama səthini freze edir → emal prosesi delikləri və birləşdirən çuxurlar → kobud darıxdırıcı rulman delikləri və pin dəlikləri → təmizlik → sızma testinin aşkarlanması.

2.Kontrol metodu

(1) qurğu

Transmissiya mənzilinin emal prosesi "şaquli emal mərkəzi emal edir. 10 # proses + şaquli emal mərkəzi emal 20 # proses + üfüqi emal mərkəzi emal 30 # prosesi" 30 # Proses " İş piyonlarının qarşısını almaq üçün üç dəst emal mərkəzi qurğular tələb olunur. Qısqanc deformasiyası üçün alət müdaxiləsi, çevik əməliyyat, çox parça və bir sıxma və sürətli keçid kimi amillər də nəzərə alınmalıdır.

(2) alət aspekti

Avtomobil hissələrinin istehsal dəyərində, alət xərcləri ümumi dəyəri 3% -dən 5% -ə qədər hesab edir. Kompozit alətin modul quruluşu yüksək dəqiqlik, təkrar istifadə olunan alət sahibi və aşağı inventar xüsusiyyətlərinə malikdir və geniş istifadə olunur. İşləmə müddətini çox qısaldır və əmək səmərəliliyini artıra bilər. Buna görə, dəqiqlik tələbləri yüksək olmadıqda və standart vasitələr daha yaxşı işləmə nəticələrinə nail ola bilər, inventarın azaldılması və əvəzini yaxşılaşdırmaq üçün standart vasitələrdən istifadə etməyə çalışın. Eyni zamanda, kütləvi istehsal olunan hissələr üçün, yüksək dəqiqlik tələbləri olan hissələr üçün inkişaf etmiş qeyri-standart kompozit vasitələrin istifadəsi emal dəqiqliyini və istehsal səmərəliliyini daha da yaxşılaşdıra bilər. 

(Mənbə: Avtomobil texnologiyası, xiaozhuge emal)

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Rebecca Wang tərəfindən redaktə edin